專業CNC車床加工 WeFaa!!

近日以來，日幣拜日本新任首相的經濟政策之賜呈現一路看跌的走向，
而這大概是一般大眾所注意到的最重要的日本經濟新聞了。
在日本經濟正重新回到市場供需，打算以正常匯率進行另一波的經濟振興之下，
在CNC業界，其實也有著重新調整產品策略與經營陣營的各種動作。
其中，以走心式車銑複合機為核心競爭力的CITIZEN與以走刀式車銑複合機為強項的MIyano
正式合併為Citizen Miyano枺式會社可以說是日本CNC工具機業界相當不可忽視的一重要大事!
而對於一向倚賴日本精密CNC工具機的台灣CNC車床、車銑複合加工業者來說
(當然也包括了以專業的CNC車床、車銑複合加工服務自許的WeFaa惟發精機)，
這也是一等一的大事情呢!!
同時，原本代理Citizen的台灣津特，不但已納入日本Citizen的子公司，
成為Citen Miyano Taiwan 台灣星宮美亞諾股份有限公司，
而且也從今年開始，從原本MIyano的台灣代理商- 同清貿易 接手了Miyano 走刀式車銑複合CNC，
成為旗下產品線戰力齊備的精密日本車床、車銑複合機供應商。
注: 本文僅分享與推薦，文中提及的商標、品牌與產品名稱之相關智財權均屬原創公司所有
惟發精機專業CNC車床加工．熱誠．專業．精研．歡迎參觀官網！

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接連幾天都收到CNC車床工具機業務大大的簡訊狂CALL~
素滴，這就是2009 TIMTOS台北國際工具機大展的收獲小小一揭。
南港展場真是大，而今年的CNC車床工具機仍舊沿續著這幾年的趨勢演進- 高精度、複合加工、強化多軸加工能力。
這張秀的就是幾家日系走心複合式CNC車床的現場示範品項!
明明白白就是說，車銑複合能力已經是基本配備了，現在火力強化的重點，是更大的加工尺寸、

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若提到日製CNC車床工具機，不可能不提及CINCOM的L系列。
CINCOM L系列不只具備正背軸加工與車銑複合功能，更因為其走心式作動的原理，提供了CNC車床加工工件高精度的保證。同時，CNC車床工具機床體穩固、機構件組合細緻，以及L系列所具備的多種類多支數刀具，對於台灣車床加工業界的加工習性來說，是相當理想的高品質CNC車床加工機種!
先進的Citizen CINCOM L系列 ，它的早期機型不知是如何的呢?

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2008MTduo CNC車床工具機暨製造技術展已經圓滿落幕了!
台灣CNC車床加工業界所採用的日製走心式/複合式CNC車床三大主流廠商，除了野村精機NOMURA是由台灣代理商章和貿易舉辦個展之外，另二家CNC車床工具機大廠CITIZEN與STAR則是在MTduo中展出新世代的機種。
CITIZEN的CNC車床工具機產品線廣，針對各種CNC車床加工品項，推出不同系列的CNC車床工具機，從可加工超小外徑的R系列、通用型的L系列，一直到超高精度的HL系列，不只是加工尺寸齊全，也針對了各類產業領域。

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為期四天，由4月25日到4月28日，由章和貿易所舉辦的2008NOMURA CNC車床工具機展，
不僅展出的CNC車床工具機種齊全，新世代CNC車床工具機精銳盡出，從台灣北部各地前來參觀的訪客從展場一早開門就絡驛不絕!
就是這張邀請函，還有每日一早必報到的簡訊催客，讓人不得不佩服章和的客服能力!
最新科技，最強功能的新世代戰將二人組: NN-25UB7 與 NN-32YB
從各CNC車床工具機種的演進、優化，不難看出CNC車床加工產業需求，已經從一般的2mm小尺寸到20mm大尺寸，更進一步，強化功能與延伸加工尺寸，完整涵蓋了不到1mm的微尺寸以及25mm與32mm超大尺寸囉!
注: 本文僅分享與推薦，文中所提及產品之智財權利係屬原創公司所有
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惟發精機前幾天收到了工具機廠商寄來的2008MTduo 台北國際數控工具機暨製造技術展的邀請卡，心裏想，也該是時候了!
這個每年5月初將舉辦的數控工具機(CNC)大展，可是CNC車床加工、CNC銑床加工、CNC放電加工…等各類CNC加工業界的超級大展!
金橘色的底色搭配上大大的MT duo字眼，一目瞭然。
咦~
怎麼還有另外一封邀請函呢?
還是CNC車床加工工具機業界的戰將之一 NOMURA 寄來的…
不會吧~
原來今年的MT duo不比TIMTOS，因此 NOMURA 的台灣代理公司，決定在公司總部，
提供更好的場所與服務，同時發表NOMURA新世代的YB25與NN32二大戰鬥機種，而作了單一公司NOMURA的獨立專展!
說起NOMURA的CNC車床工具機，實在不能不提NOMURA的台灣代理商「章和」。
章和的服務熱忱與服務口碑，絕對是台灣日製進口CNC車床市場三大品牌中，屬一屬二的!
就連這次所辦的NOMURA專展，也有考慮到CNC車床加工業者看展的便利性，
與MTduo的展期錯開，讓想多了解CNC車床工具機最新科技的CNC車床加工業者，可以二個展場都參觀。
今年章和公司舉辦 的 NOMURA CNC車床工具展
主角之一  NN-32B
主角之二 NN-20/25YB

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台灣的工具機產業從很早就開始了車床工具機的研製，而在民國六十年代末期、七十年代初期起，即隨著工具機產業市場的需要，以及工具機科技的提昇而開始了CNC數值控制器與CNC車床的自力研製。
不過很可惜的，即使CNC數值控制器自力研製成功，但在市場的接受度開拓不易之下，銷售與搭售自製CNC數值控制器之路並不順利。
相對來看，以台灣自製的CNC車床工具機搭配日本富士通Fanuca或三Misubishi的CNC數值控制器，反而成為極具競爭力的CNC車床工具機，也因此使得台灣的CNC車床工具機產業得以站穩腳步，向世界發光放熱!
承上一篇文章，以第二種類 (即由台灣廠商自資自力開發這一類型)來說
近年來較知名且銷售實績佔有市場一席之地的台灣CNC車床工具機廠商不少，為便於閱讀，因此分成上、下兩部。

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台灣的工具機產業從很早就開始了車床工具機的研製，而在民國六十年代末期、七十年代初期起，即隨著工具機產業市場的需要，以及工具機科技的提昇而開始了CNC數值控制器與CNC車床的自力研製。
不過很可惜的，即使CNC數值控制器自力研製成功，但在市場的接受度開拓不易之下，銷售與搭售自製CNC數值控制器之路並不順利。
相對來看，以台灣自製的CNC車床工具機搭配日本富士通Fanuca或三Misubishi的CNC數值控制器，反而成為極具競爭力的CNC車床工具機，也因此使得台灣的CNC車床工具機產業得以站穩腳步，向世界發光放熱!
非進口的CNC車床工具機公司大致上有日台合資以及台灣自力研發製造二大類，
以日、台合資類來說，大同大隈公司算得上是台灣工具機產業的先行者
大同大隈公司以三峽廠為台灣生產基地
飛翔系統是該公司的近來佳作
日台合資的台灣瀧澤，以桃園為腹地，行銷大陸、印度及東南亞。
好幾年前，曾因緣際會到台灣瀧澤學習參觀其CNC車床工具機的編程作業。

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台灣的工具機產業從很早就開始了車床工具機的研製，而在民國六十年代末期、七十年代初期起，即隨著工具機產業市場的需要，以及工具機科技的提昇而開始了CNC數值控制器與CNC車床的自力研製。
不過很可惜的，即使CNC數值控制器自力研製成功，但在市場的接受度開拓不易之下，銷售與搭售自製CNC數值控制器之路並不順利。
相對來看，以台灣自製的CNC車床工具機搭配日本富士通Fanuca或三Misubishi的CNC數值控制器，反而成為極具競爭力的CNC車床工具機，也因此使得台灣的CNC車床工具機產業得以站穩腳步，向世界發光放熱!
承上一篇文章，以第二種類 (即由台灣廠商自資自力開發這一類型)來說
近年來較知名且銷售實績佔有市場一席之地的台灣CNC車床工具機廠商不少，為便於閱讀，因此分成上、下兩部。

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日製走刀式車床在台灣的市場就不似日製走心式車床那樣，明顯地由三家分天下的態勢，而是多家紛爭的戰國亂局。
本文介紹的日製走刀式車床並不包括引用日本技術、或與日本技術合作，或與日本合資者，而是純粹日商日製的日本進口車床設備而言。
森精機 Mori Seiki
Mazak 山崎

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CNC車床由凸輪式自動車床演進而來，自然也延襲了凸輪式自動車床中的分類:走心式與走刀式二大類。
由於工具機製造科技的進化，車床逐步可兼作部份原本為銑床的加工，因此有了車銑複合ＣＮＣ的稱謂。
目前台灣加工業者所採用的ＣＮＣ車床工具機主要為日本製與台灣製為主。
本文則概略列出台灣加工業者所使用的日本製走心式ＣＮＣ車床的主要品牌（不是型號喔！）
分別為：ＳＴＡＲ(長朋代理)、ＮＯＭＵＲＡ（章和代理）以及ＣＩＴＩＺＥＮ（津特代理）。
它們各有各的專長與合適的應用領域，但當然，在相類似的工具機級距裏，則是彼此可敬的競爭對手！

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