專業CNC車床加工 WeFaa!!

金融風暴之後，急速萎縮的需求使各類庫存大增，從成品、半成品到原素材，通通找不到消化的出口，
也因此使得原本在2007、2008年發狂飆漲的各種原物料(當然也包括CNC車床加工最需要的金屬材料囉)價格有了稍歇停喘的機會。

這當然有好有壞，但是套句同業老板的話，就算是賠本在賣，這時候也是沒人敢要。

景氣稍稍有些生氣之後，沒想到，原物料、金屬原材料飛漲的程度卻是遠快於此、遠大於此!
而且從黃銅領軍衝鋒，鐵類一點一滴啃蝕，現在這波金屬素材的漲勢開始漫燒到鋁合金囉!

倫敦金屬交易市集(LME)可以說是國內材料商共同的行情指標，
從下圖開始簡單看出鋁合金從2000到2010年間的起伏。




這一波金屬原物料的漲勢看來是又急又快，而且短期之內好像也看不到歇勢，
當原素材的增幅大到CNC車床加工業者與其他製造商承受不了的時候，
成品、商品的市場絕對會受到價格波動影響，這對於將來的總體經濟成長無疑是埋下了新的伏筆吧~

由綠色和平組織所進行，每三個月更新一次的電子企業綠色評鑑(Guide to Greener Electronics)，最新一版第12版次，已於 2009年6月發表了。評鑑廠商包括了多家世界知名大廠，產品領域則涵蓋電腦、手機、 電視和遊戲機…等品項。本屆評鑑結果下載>>



這一次的評鑑排序很有趣，雖然nokia仍是穩居冠軍，但分數是持平的。而且細看一下，前三名裏，nokia與sony ericsson都是主攻手機(與手持式行動裝置)的公司，只有samsung例外。

產品領域小，所涉及到的BOM表品項自然較少，上、下游的產業供應鏈管理也會比較單純，甚至是回收作業的SOP以及回收站點的人、物資源，都要相對簡便許多。單從這個觀點來看的話，可以理解為什麼前三名之二都是由手機大廠所持。



同樣的觀點拿來看Samsung這家公司，就會對它格外敬畏、份外敬重! 因為它不單單是持續穩居第二名，而且它的分數是成長的，成長了0.2分，由6.9分到了7.1分，只與第一名nokia的7.45分相差極小)。



能夠克服產品多、領域廣、品項繁的困難，而在綠色企業評鑑中出線的消費電子大廠，還有緊追第三名Sony ericsson之後的，從第6名跳上來，本屆排名第四的韓國家電與電子大廠LG。在綜合性的家電電子廠這一區塊中，日本第一是排名第五的toshiba，歐洲是排名第七Philips。綜上來看，韓國企業對於綠子企業評鑑的企圖心與努力真的是不容輕視的異常可怕!!

(取材自Samsung網站)

LED TV來了!
LED Lighting 來了!
從LED 照明與發光的正式商品化、大量普及化開始，LED製品與相關商品的最大致命品-價格，勢必也將隨之逐次地被世人所接受。

在一片景氣氛圍未明的狀況裏，在各界期待與關注的預期中，LED相關製品產業似乎將成景氣緩長的領頭羊之一。
君不見，6月份的LED出貨量已呈現一波熱鬧成長。



(取材自 「受惠於LED背光與照明需求，LED台廠6月份產值回溫,20090715 LED inside.com)

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早上斗大的報紙標題，提醒大家要留意中國儲銅過剩，再接下來的下半年，將可因此預見銅價的下跌。

聽起來言之鑿鑿，引據有源，不過，這已經是最近聽到，關於銅價、原物料及基本金屬價格波動原因的第n派說法了。



材料價格對於CNC車床加工業者的重要性幾何?

簡單又明確地，CNC車床加工業者賣的就是切削材料成形的服務，成本來源就是材料及加工這二部份，也因此，材料的每日波動當然對於CNC加工業者有直接、快速的影響! (謎之音: 從來沒想過傳統產業的價格波動居然搞得和賣DRAM、CPU的光華商場一樣Orz~)

綜歸各家說法，上從金融期貨專家、下至CNC加工業界同行，對於這波銅價波動比較可信的說法應該是:美國政符以寬鬆的貨幣政策因應這波金融危機，而原物料、石油與農產品則成為這些大量的熱錢保值與增利的最佳標的。同時間，中國政府採行四兆人民幣擴大內需、家電下鄉，以及由中國政府主導的固定資產投資等促興經濟政策。 二大國際勢力理所當然地造成了倫敦期市LME與上海滬銅的銅價從年初的低檔反彈高升。

然而，進口貿易商的囤積心態不但使得銅價上揚，全球各地的銅料供應也因此青黃不接，同時也造成了今年第一季的進口量達到了133.6萬，創下歷史新高。這個數字也已經超過以8%為成長估算的中國預期內需。 從英國商品研究所CRU6月初的一份報告中說：「過剩的銅集中在貿易商、投機商、套利者、倉庫、港口和運向中國的船隻上。」不難看出中國短時間內不僅不可能再大量購買銅，而且需要快速消化庫存。同期間的全球主要的外銷市場經濟仍不見如往的成長與熱絡，再加上整體金屬加工行業的淡季來臨，銅價在短期間的走勢，看起來要上揚應該會有一定的難度。

不過，考量銅價下跌對貿易商的營利衝擊，以及中國政府穩定物資價格的政策作為，銅價要作快速或大幅度的下滑，應該也不容易看見。因此，在短時間裏，銅價預期將是一個向下震盪調整修正的趨勢。等到中國的庫存消耗到需求線以下，主要消費市場的經濟需求恢復相當活力之後，另一波的銅價走勢才會出現。

參考來源: 1、CNIA 中國有色金屬工業
2、鉅亨網 銅加工暴跌 中國三大銅企躲過一劫

自從2006年起開始施行的RoHS規範，至今已歷經3、4個年頭了。
這個源自歐洲大陸的區域性法規，事實上，憑藉著全球化貿易與產業供應鏈的經濟管制力量，老早就對遠在地球另一端的製造工廠，造成了無與倫比的巨大衝擊。

身為金屬材料加工品重要一環的CNC車床加工製程，以及身為消費性電子產品、電子與電機相關零組件重要精密零部件之一的各類車床加工製品，台灣的CNC車床加工業者們可都是戰戰兢兢，誰也不敢輕忽RoHS規範所帶來的重大影響。

也因此，當2002年歐盟議會公告宣佈將實施且嚴格執行RoHS規範時，惟發精機與上、下游供應商、配合廠商間便開始尋思及尋求相關的配套解決方案與合宜的執行對策。也所幸，在大家的互助努力之下，惟發精機總算能來得及提供了符合RoHS對策的CNC車床加工製品對策。

甚至在日後，當SONY、Philps等電子產業領導廠商以及當南韓、中國等國家也相繼推出當地國的RoHS法規版本時，由惟發精機的RoHS對策方案所推供的CNC車床加工製品，都能順利符合相關的規範與條約，更得到了產品出口到日本、歐洲、美國等地的客戶們好評。

那，現在要提到的，是什麼問題呢?
是在RoHS規範之下，為了過渡時期所提出的一個排外條款。

以眾多人口與積極成長的計劃經濟來看，中國市場無疑成為目前全球目光聚焦點中最亮的一顆。

在車床加工業者的既定印象裏，好像歐絒、日本是最在意環保要求的客戶國別，美國雖有點意向跟進，但還不是那麼明確，而在去年8月中國政府居然也訂定了廢棄電器電子產品的相關管理條例，也被稱為中國的WEEE條例。

哇~ 這下子想在中國內需市場作生意的台商們(當然包括了CNC車床加工業者囉!)可就要注意囉~
詳細的條例規定可在中國的官方政府網站上看到。




參考來源: SGS綜合化學實驗室電子報
                  中華人民共和國國務院令第 551 號

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雖然金融海嘯的威力使得消費電子產業面臨嚴重經濟寒冬，但是消費電子產業並不因此而停止綠色地球的企業環保責任。



全球消費電子巨人SONY即在2009年3月2日公佈第八版SS-00259，並於2009年4月1日起生效。
新版SS-00259中共列出15類管理物質，最大的不同點，則是新增了二氯化鈷(Cobalt dichloride)以及臭氧層破壞物質(Ozone depleting substances，簡稱ODS)二項。

重金屬：Cd, Pb, Hg, Cr6+

有機氯化合物：PCB, PCN, PCT, SCCP, Others

有機溴化合物：PBB, PBDE, Others

有機錫化合物：TBT, TPT

石棉

這一波美國金融海嘯撲來，不僅使得美國市場非常不景氣，使得台灣及其他以美國為主為消費市場的科技產業國家都受到嚴重損害，更甚地，因為連帶造成美國國內製造業裁員減產的綠故，使得原本居高不下的 國際金屬材料價格也不斷向下調整，其中尤以鋼鐵類波動幅度最鉅。



也許是鋼鐵類的材料不但受到美國製造業不景氣的影響，同時也因為2008北京奧運的結束與大陸經濟景氣不振而使各類建設工程停滯的雙重加權之故。

根據國際鋼鐵協會統計，2008年十月全球鋼廠粗鋼產量僅1億公噸，較去年同期減少12.4%，其中獨立國協產32.6%、北美減產12.9%、非洲減產13.6%、亞洲減產11.6%。更嚴重的是，十月份的減產僅只是這波產能大調節的開端而已，美國鋼廠十一月中旬產量已去年同期降低36%，開工率僅56.5%，全球最大的鋼鐵公司Arcelor-Mittal減量幅度亦達30-35%。

這波價格調整使得cnc車床加工素材的材料價格也隨之向下修正，快削鐵類已經回到原本起漲點，不銹鋼類、鋁類則是接近2007年初水準，快削銅類則有接近2006年底、2007年初水平之勢。

對於cnc車床加工以及相關金屬製品產業來說，雖然材料價格向下調整了，但電價、相關原物料的成本還沒有反應調節，同時cnc車床加工業向來倚賴甚深的日本進口設備更因日幣大幅升值近25%，而相對提高了工具與設備成本，因此在綜合成本上的調節，遠遠不及材料所反應出來的差距。

更令cnc車床加工業者擔憂的是，這一波金融海嘯所帶來的影響-海外客戶倒閉、凍結採購、減少採買、延滯交貨時程…等，使得詢價物件較去年同期大幅縮水，更不敢期待將來的訂單狀況。據了解，cnc車床加工業的上游設備商- 台灣cnc工具機業者已經開始採取一周僅上班1-2天，也就是周休3-4天的減產、減班來因應這波嚴冬。

何時回春?大家雖然不清楚確切時間，但確也幾乎全部都認同，即將到來的農曆年絕對無法期待是個豐收的富足年。:(  加油吧!!

每年的8月8日是父親節，但2008年的8月8日，除了是父親節之外，還是北京奧運的開幕日。
隨著日子愈來愈近，花絮與新聞則是愈來愈多愈精彩!
京奧開幕式被南韓SBS電視台偷偷流傳出來的事件(如下圖)，也是這二天最火紅的話題之一，
不過，這和CNC車床加工究竟有什麼關連呢?


出處: 圖話故事 http://photo.sinchew-i.com/node/333

看看這個巨大的不對稱結構建物，這就是北京奧運開幕式演出地的北京體育館「鳥巢」!
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出處: 維基百科 http://zh.wikipedia.org/wiki/Image:National_Stadium_Beijing_2.jpg
有誰能算出來，這究竟花了多少鋼鐵呢?

根據各方說法，不論官方的、各地媒體的，還是業界、同行的，綜歸起來，這二、三年以來的原物料波動與金屬材料大漲，盛大的北京奧運都是最主要的因素之一。甚至，在CNC車床加工半成品的後續表面處理，也因為北京奧運的緣故，礦藏暫停開採、素材暫停產製、物資暫緩出口，一切一切，都為了築一個美好的北京奧運夢。

這下子，北京奧運和CNC車床加工業者居然也成了命運共同體了~ 唉~

接連在政府單位迅雷般宣佈調升油價後，五月的最後一個周五，中鋼也宣佈了下一季的鋼價。


出處: Y!理財 中鋼2008年第二季盤價漲幅大

這一波的漲幅是由於國際煤、鐵礦漲幅在200%、70%以上，國際廢鋼原料每公噸狂飆至700美元以上，造成國際扁鋼胚最新報價每公噸攀升至1000美元，國際熱軋也飆上一千美元，使得國際鋼價持續攀高，亞洲熱軋也從第二季初的900美元漲至一千美元大關。
因此，中鋼29日開出第三季內銷盤價，係跟進國際行情並兼顧國內中下游產業生存競爭，而作出的折衷方案，其中 熱軋價格將漲逾4500元，平均漲幅接近20％。

從全球市場趨勢來看，整體需求，特別是新興國家需求持續提升，以及2002年前的主要鋼鐵生產國在歷經削價競爭後，開始學習以減產抑制供給量來控制市場價格，因此未來2年，鋼品價格仍將是看漲的程度較高。

鐵棒材、鋼棒材一直以來就是CNC車床加工業界所使用的車床加工主要素材之一，在這波調漲聲中，中、小盤的材料供應商也隨即於上周六、本周一時，紛紛宣佈了各家的各類鋼鐵棒材調整新價。

各類品項漲幅均是歷來僅見，無疑對於未來這一季的CNC車床加工業界報價與接單而言，更增添了許多難度!

參考資料: 時報資訊 中鋼Q3熱軋價調漲近20%
                  Y!理財 中鋼2008年第二季盤價漲幅大
             
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最近與一些供應商聊聊，對於原物料仍持續看漲的趨勢感受更深。

材料商G提到，鐵、鋼與不銹鋼在2008年的上漲至少有三成以上，
原因無怪，開發中國家與新興市場人口超過數十億，這些地區近年的快速發展帶來了對原物料的強烈需求，直接形成了供需失衡，使得價格上衝，一發不可收拾。

以煉鋼三大原物料: 鐵、焦煤、石灰石而言，全球三大礦產公司分別調漲價格達65%、105%與65%之譜，這也使得2008年的鋼材報價調漲至少30-35%。

就台灣市場來看，中鋼已經公布其第二季的鋼品價格，七大鋼品均作了調漲，而鋼棒調漲4550元、綱線調漲4950元，加上第一季已調漲9.8%，累計將調升32%。

各類鐵棒材、不銹鋼棒材在CNC車床加工製品中佔有相當比率，製品的用途也非常廣泛，從建材、機構部件、電子3C，到戶外運動用品與醫療器材…等等。

而僅僅第一、二季的漲幅加總就高達三成，對於CNC車床加工製品產業與後續相關的各類型用品與產業所造成的衝擊與影響，實在非常可怕啊!

而電鍍廠S也說，之前大幅上漲的鎳價，目前已經稍稍回穩，然而，除了鎳板之外，在電鍍過程中所使用到的其他電鍍加工元素，如各類化學藥水與小量金屬板，則是悄悄地上漲。如果從今年初起算，那加總起來的上漲幅度，竟然也是超過三成以上!

若再考量車床加工所需使用到的工具機、加工刀具、精密工具…等，除了台灣自製品之外，多由日本進口。台幣雖對美元匯率升值，但因日元也同步對美元升值，相對來說，台幣對日元的匯兌，事實上仍在相對弱勢。

從車床加工棒材(原料)到CNC車床加工所需加工設備與各類型刀具、工具(生產設備)，再到電鍍加工(後製加工)，可以說是CNC車床加工製品的成本面臨到全面性上漲的壓力。

環保製程的要求，從2000年RoHS條款的公布起始，不停持續更新演進。
日本的電子產業巨人SONY一直很用心於此，還更進一步設有自己公司的環保條款。



這個月SONY新公布了該公司的環保款條第七版SS-00259 ，並將於2008年4月1日起生效。
第七版SS-00259中共列出 22類管理物質，其中全氟辛烷磺酸及其鹽(PFOS )以及特定苯并三氮唑(Specific Benzotriazole )為新增項目。

		重金屬：Cd, Pb, Hg, Cr6+

基於歷史與地緣的因素，即使台灣早已製訂了一套的CNS國家標準，但台灣的工程業界卻素來是以JIS(日本國際標準)為各種工程作業的標準依據，自然地，CNC車床加工業界也不例外。

從加工所需的主要材料種類、加工時所依從的尺寸標註與加工符號，乃至於後製程的檢驗儀器、工具與標準，幾乎都以JIS制為最主要的標準依歸。甚至於上游的材料供應商也是以JIS制為材料供應的主要類別。

而CNC車床加工業界所產製的車床加工製品，除了提供國內所需之外，大部份仍是以外銷為主力。包括零、配件的出口，或是半成品、成品的出口，早期台灣的主力市場幾乎都是以美國市場為大宗。也因此，ASTM(美國材料與試驗協會)、ANSI(美國國家標準)、ISO(國際標準化組織)等美規市場的標準，也逐漸成為CNC車床加工製品的次要主要標準。

隨著台灣廠商的全球化腳步，積極拓展歐洲市場的客戶，以及由歐盟在2000年所強制施行的ROHS法案，直接、間接地影響之下，讓DIN(德國國家標準)與EN(歐盟標準)的製品要求，在台灣工程業界與CNC車床加工業界的詢價件與使用依歸上，目前有逐漸增加的趨勢。



這股逐漸成長的新興需求，對於台灣的CNC車床加工業者來說，一方面是爭取業務訂單的好機會，另一方面，則產生了一個困擾: 該如何在台灣尋求與採購到符合EN標準的材料。由於EN材料標準與美、日規的差異較大，在報價與採購材料上，就必需與客戶取得認知，以成份相近的JIS日規材料作為製品的原素材。

相對來說，提供台灣CNC車床加工業界符合EN歐規的各類材質，或許能成為台灣材料供應商的新興事業也說不定：)


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鼠年開工日當天，最令加工同業們印象深刻的，應該就屬銅價一天上漲8元/公斤了!
去年還漲漲跌跌的銅價，從今年年初六到元宵卻是一路向上衝。
今天早上則又收到材料商的報價，再上漲3元!

銅料的漲幅有多驚人?!
從2004年的2700美元，2005年的3530元，到去年的6500元-7000元，
一路到現在則是破了8200美元大關。
而且這樣的價位還會暫時維持著，對於以金屬加工為CNC車床加工與自動車床加工的加工業界來說，實在是一波又一波的挑戰!

下圖為倫敦金屬交易市集(LME)的銅價行情



另一種常見的金屬材料-不銹鋼，則從去年起，也依應中國建設的需求以及國際鎳價的上漲，
也開始積極上漲。

(下段為節錄中央社的報導: http://news.yam.com/cna/fn/200802/20080202438188.html 

根據SGS(瑞士通用檢驗公證集團)最新一期的報導，韓國已公告其RoHS法案，且將於今年7月起執行該法案與進行管制，以下為SGS電子報內文轉載:

韓國RoHS法案公告刊載

	法令 The Enforcement Ordinance of the Act on the Recycling of Electrical and Electronic Equipment and Vehicles - 2007年12月28日
	規範 The Enforcement Regulation of the Act on the Recycling of Electrical and Electronic Equipment and Vehicles - 2007年12月31日